地鐵車站的黑科技高效空調(diào)機(jī)房

2024年伊始，由中國(guó)中車承建的，無(wú)錫市首條市域軌道交通線，錫澄軌道交通S1線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，拉近了無(wú)錫與江陰兩地的時(shí)空距離，構(gòu)建起錫澄“半小時(shí)通勤圈”。

開(kāi)通以來(lái)，S1線客流持續(xù)保持高位，江陰外灘站、中山公園站等車站，乘客魚(yú)貫進(jìn)出，場(chǎng)面壯觀，客流來(lái)襲，車站是如何，為乘客提供舒適的溫濕度和清潔的空氣呢。

中山公園站站內(nèi)設(shè)有高效空調(diào)機(jī)房，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備、管道、閥門(mén)部件、強(qiáng)弱電等均進(jìn)行了集成設(shè)計(jì)與安裝。通過(guò)磁懸浮機(jī)組選用、風(fēng)水聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)研發(fā)、裝配式集成冷站建設(shè)、能源管理平臺(tái)搭建等4條途徑，形成設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、運(yùn)維全生命周期一站式解決方案，并以BIM裝配式技術(shù)完成設(shè)計(jì)與預(yù)制、安裝。該方案的落地應(yīng)用，改善了現(xiàn)場(chǎng)施工條件，機(jī)房環(huán)境更加美觀，車站的運(yùn)維也更加省力、省心。